案例:上海国际财富中心充电桩设计方案附充电桩配电图

来源 : ag贵宾厅app 发布时间:2020-03-20


案例说明:本栏目收录上海国际财富中心办公楼宇建站方案实例图。每一个实例都有多套设计方案,公示方案非最后实施方案,设计原理仅供参考

本项目在设计之初对充电桩管理系统的设计基于两大原则:一是基于政府文件的要求(参见国办发〔2015〕73号);二是在设计阶段考虑尽可能完善,减少返工,设计满足负荷的承载范围,做预留更精确,真正节省了项目的总投资造价。
本文将详细就充电桩工程安装管理系统设计的平面图、配电图、系统功能等方面来详情阐述。

充电管理系统的组成.jpg


1 充电桩管理系统的组成
充电桩管理系统一般分为3个部分:设备部分、配电部分和通信系统部分,如图1所示。

2 充电桩满足条件
为了方便管理,现场安装的充电桩应有实时充电状态显示、计量模块、通信模块、安全保护模块。用户在使用时可以充电并通过微信、支付宝等多种方式进行支付费用(计量模块可设置),充电信息则通过网络上传到充电桩管理系统,完成一次消费数据的记录。
3 配电部分
3.1充电桩的布置
根据GB50966-2014《电动汽车充电站设计规范》及相关政策性条件的要求,充电设施技术条件应符合现行国家及行业相关技术标准,室内充电桩防护等级应不低于IP32(ag充电桩IP>=55满足规定)。在安装的时候要考虑车位与充电设备的最小安全距离兼顾(检修)操作便利。

根据地形及安装便利性我们采用壁挂式和立柱式充电桩。本次设计壁挂式充电桩中心线距地面1.5m,立柱式充电桩(底座基础高-地坪=0.2m),底座基础大于充电设施长宽外廓尺寸0.2m。交流充电桩采用一桩一充式,设置在停车位安装停车挡方向的中间位置;直流充电桩采用一桩多充式,设置在辐射范围内停车位安装停车挡方向的中间位置。

充电桩的主要布置方式如图2~4所示(仅列出了一桩一充式,一桩多充式与之类同),本工程结合地下车库车位的情况,主要为“垂直式”的布置方式。

充电桩分布方式.jpg


3.2 充电区域选址勘察
首先我们对这个项目的地形分析:本次施工对象为南北两栋塔楼的建筑,停车库共三层且为室内地下室。根据相关规定带充电桩车位设计有129个,约占12%。其余为燃油车位置。
接下来研究
楼宇充电站解决方案的对象特征:本建筑是办公楼,停车用户相对固定,配电采用集中式更加便捷也方便管理。

另外考虑到实际用地的分布特征:地下1层南、北塔楼核心筒附近均为设备用房,停车位数量有限,所以于靠近变电所处集中配置充电停车区域;地下2层、地下3层则在核心筒位置就近分别配置充电停车区域,详见表1。

停车区域配置.jpg


3.3充电桩的施工平面图

充电停车区域的选址确定之后,针对垂直式停车位,做出合理的“一桩一充”“一桩多充”的设计方案,本工程的部分充电桩设计平面如图5、图6所示。

车库充电桩区域平面图和车库充电桩区域综合管线平面图.jpg


3.4 充电桩的配电设计

充电桩的输出端,也是用户可以直接操作的充电枪部分。根据GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统》的要求,充电枪所连接的电缆组件与供电插头、车辆插头的组合共有3种不同的连接方式,本次设计要求所采用充电桩能满足上述相关要求。
充电桩的输入端是与大楼变电所连接的配电部位,其配电包括主回路电缆、低压配电柜、充电桩进线电缆等。
本项目交流充电桩选择采用额定功率为
7kW的单相充电桩,直流充电桩则采用额定功率为60kW三相一体式充电桩,采用三级负荷进行配电。配电箱进线断路器具有3段式保护功能(短路瞬时、短路短延时、过载长延时),并设置电气火灾监控模块作为其接地故障报警功能的补充。此外,进线断路器还设置分励脱扣装置用于火灾时消防联动切断。
配电至各充电桩的出线断路器均具有短路保护和剩余电流保护(漏电)的功能,漏电电流不大于30mA,动作时间小于0.1s,且尽量三相均匀分布,做到三相平衡。另外,箱内备用回路供通信系统的交换机等设备使用,如图7所示。

充电桩配电箱系统图.jpg


KX取值见参考文献,干线侧取值0.75注释:KX,需用系数),同时为了今后增设充电车位的可能性,将变电所出线电缆放大至4×240+E120注释:4*240表示三根相线+一根中性线,截面面积240mm2 ,其中E120指相应大小地线)。因变压器侧充电桩数量大于50个,对该部分负荷取同时系数0.5。
4 通信系统部分
通信系统部分的主要构成是充电桩管理系统后台、服务器、交换机、光纤转换设备、超五类屏蔽网线、光纤等,系统的运行分为3层,如图8所示。

充电桩管理系统示意图.jpg


整个管理系统具有设备监控、运营管理、故障反馈、数据采集、用户管理等功能,另外还需注意的是,由于涉及到收费,充电桩的电能计量还应符合现行国家标准GB/T29318-2012《电动汽车非车载充电机电能计量》和GB/T28569-2012《电动汽车交流充电桩电能计量》的相关规定。

5 结语

随着电动新能源汽车的普及推广,大型办公建筑地下车库、商业楼宇地下车库等均应在设计时就考虑到后期扩容,预留好线槽电线沟等电缆敷设通道,给大楼规范化智能管理带来便利,也能减少私拉电线安装充电桩等事情的发生。

文章来源:建筑电气设计网

上一篇: 充电桩专业检测包括哪些项目? 下一篇:没有了

XML 地图 | Sitemap 地图