直流充电桩的常见处理方法

来源 : ag贵宾厅app 发布时间:2020-10-07


直流充电桩故障分析与处理

直流充电桩会不会坏?答案是肯定的。每天大电流下,发热使得塑胶变形。怎么维修?这个技术相对较高,而且高压电流,危险高。还有谁来维修?找厂里,处理不及时,售后太慢。影响使用,更影响心情。由于维保不给力、安装位置没选好、使用不当等原因,导充电桩故障率一直居高不下。如何维修又成了充电桩的一个难点。

本文整理点点电工上常见的故障处理与分析办法,方便大家了解直流充电桩。

维修直流充电桩,前提条件是充分了解直流充电桩,直流充电控制导引电路与控制原理又是其中的重点。

下面请看直流充电控制导引电路原理图:

15319864322169.png 

看到上面的图,懂电气的其实是一眼就明白哪里是干啥的,假如你是小白,不如看一下下表,下表是原理图当中各点及元器件的参数值:

对象

参数 a

符号

单位

标称值

最大值

最小值

非车载充电机

R1等效电阻

R1

Ω

1000

1030

970

上拉电压

U1

V

12

12.6

11.4

测试点1电压

U1a

V

12

12.8

11.2

U1b

V

6

6.8

5.2

U1c

V

4

4.8

3.2

车辆插头

R2等效电阻

R2

Ω

1000

1030

970

R3等效电阻

R3

Ω

1000

1030

970

车辆插座

R4等效电阻

R4

Ω

1000

1030

970

电动汽车

R5等效电阻

R5

Ω

1000

1030

970

上拉电压

U2

V

12

12.6

11.4

测试点2电压

U2a

V

12

12.8

11.2

U2b

V

6

6.8

5.2

a) 在使用环境条件下和可用寿命内都要保持精度范围。

 

原理图引自GB/T 18487.1-2015的附录B。是不是看的有点迷糊呢?我们来熟悉一下直流充电的控制流程:

15319893627852.png 

结合这份直流充电控制流程图去看原理图,是不是有种拨开云雾见晴天的感觉呢?

直流充电桩所有充电故障中,最容易发生故障的就是充电枪。充电枪我们非常熟悉,那么我们先来了解一下枪头枪线:

15319863165699.png 

充电枪头只有9个孔,而我们观察线尾却不止9根线,那么这些线是怎么对应的,分别有哪些功能。充电枪9孔触头的功能参数定义是这样的:

15319863683802.png 

其他的7根线(黄色区域)的是这样的:

15319861879304.png 

看完线的作用,我们就大概知道每根线出故障会产生什么影响。常见故障的排除方法,小编根据实际处理故障的经验,总结了如下:

一、状态分析法

充电桩运行可阶段,即为状态,如物理连接、低压辅助上电、充电握手等,故障发生于某一状态,在这一状态中各元件又处于什么状态,是分析故障的重要依据。

二、图纸分析法

充电桩图纸是用以描述设备的构成、原理、功能、提供装接和使用维修信息的依据。可根据故障情况从图纸上分析,初步判断可能引起故障的元件、原因。

三、单元分析法

充电桩是由若干个独立单元构成,每个单元都有其特定的功能。从一定意义上讲,设备故障意味着某功能的丧失,由此可判定故障发生的单元。分析故障应将设备划分为单元(通常是按功能划分),进而确定故障的范围。

四、回路分析法

设备电路中任一闭合的路径称为回路。回路是构成电气设备电路的基本单元、分析设备故障,尤其是分析电路断路、短路故障时,常常需要找出回路中元件,导线及其联接点,以此确定故障的原因和部位。

五、推理分析法

设备中各组成和功能都有其内在联系,如联接顺序、动作顺序、电流流向、电压分配等都有其特定的规律,因而某一部件、组件、元件的故障必然影响其他部分,表现出特有的故障现象。在分析电气故障时,常常需要从这一故障联系到对其它部分的影响,或由某一故障现象找出故障的根源。这一过程就是逻辑推理过程,也就是推理分析法。推理分析法又分为顺推理法和逆推理法。

六、简化分析法

电气设备的组成部件、元件,虽然都是必需的,但从不同的角度去分析,总可以划分出主要的部件、元件和次要的部件、元件。分析电气故障要根据具体情况,注重分析主要的、核心的、本质的部件、元件。

当然,还有我们最常使用的“排除法”,在这就不一一阐述了。故障分析的方法这么多,该如何运用呢?小编跟大家一起来分析一个故障。

15319864071494.png 

根据上图的信息,这台充电桩的故障现象是:CC1故障,也就是充电枪连接故障。

原因分析:

充电机是通过测量CC1对地的电压值来判断插头与插座是否完全连接,根据直流充电控制导引电路原理图以及参数表得知,当测量电压为4V左右(3.2~4.8V)时,则判断完全连接。

利用推理分析法”分析,充电桩出现连接故障,大概是枪未插紧导致接触不良或者控制板没有检测到4V电压信号,还有一种可能是主板本身的问题无法检测到4V信号。


处理方法:

充电枪与车辆连接后,用万用表电压档测量CC1与GND(接入控制板端子处测量)之间的电压:

1)若电压为4V,说明控制板故障,需更换。

2)若CC1不为4V,可拔下枪头,用“图纸分析法”对照图纸检查各接线是否正常(无接错、断线、接触不良等),测量CC1对地电压为6V,按下枪头按钮,测量电压为12V,说明充电枪无问题,若测量电压为6V,说明充电枪故障,也可通过测量枪头CC1触头对地电阻,1000Ω左右为正常。

若通过上述过程,确认了主板,枪,线路均没有问题,则很有可能是车辆问题,换其他可正常使用充电桩进行充电测试即可判断。

以上就是对直流充电桩故障分析与处理的一个简单流程,希望对各位有所帮助。

 


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