电动汽车设计与安装附主流纯电动车电池充电时间表

来源 : ag贵宾厅app 发布时间:2020-03-27

小编今天仔细研究了湖南省《电动汽车充电设施设计与安装》图集,发现他们在设计时候考虑的问题还挺多的。
充电设计原则:充电设施应按照远近结合、快慢充结合、分类落实的原则设计,新建筑配停车场充电设备安装数量以当地部门标准为主。远期按照100%计算变压器容量,并预留高低压配电装置、变压器等安装位置及线缆敷设桥架,居住建筑以自用慢充为主,结合实际也可以安装一些非车载充电机、三相交流充电桩以满足快速充电的需要。而公共建筑物应该快、慢结合,而公交车站应以快充为主,停车场应集中布置,特大型停车场应该设置防火区采用集中分布,并考虑靠近停车场出入口处。
充电设施应避开靠近烟雾、腐蚀气体、多尘等环境,选址应该尽可能选择靠近供电、消防、排水、通信等公共设施。选址还要考虑消防安全易到达位置,同时考虑噪音问题。
考虑负荷等级
充电设备用电负荷等级应该符合国家规范《供配电设计规范》 GB  50052的规定,当中断供电将在经济上造成很大的困扰或对公共交通,社会次序造成较大的影响时候,如公安巡逻车、救护车、公交车、环卫车等车辆的充电设施,应该采取二级负荷供电
负荷计算
设计之初要对电动汽车停车位数量进行负荷估算,初步采用负荷系数测算。新建大型停车场、公交车辆停车场按照总停车数量的10%一次安装到位。
充电负荷计算公式如下:

image.png

附加主流纯电动车电池充电时间表

部分电动汽车基本技术参数

序号

车型

品牌

电池

类型

电池

容量(kw

百公里耗电量(kwh

快充/慢充

时间(min

综合里程(km

备注

1

比亚迪E6

铁电池

82

18

15/360

400


2

进口宝马I3

锂电池

19

13.5

30/330

182


3

特斯拉Model S

锂电池

85

24

60/480

526



特斯拉Model 3

锂电池

52

11.68

60/600

445


4

奇瑞EQ

锂电池

22

12

-/600

200


5

北汽EV160

锂电池

25.6

10

-/360-480

160


6

北汽EU260

锂电池

41.4

13.5

-/-

260


7

东风日产启辰晨风

锂电池

24

14.6

-/240-480

180


8

上汽荣威e50

锂电池

22.4

15

30/480

180


9

长城哈弗M3EV

锂电池

19

10

30/480

150


10

长安奔奔MINI

锂电池

19.2

10

-/480

440


11

长安逸动EV

锂电池

26

15

30/480

200


12

吉利帝豪EV

锂电池

45.3

15.8

48/840

330


13

江淮和悦IEV5

锂电池

23.3

13

150/480

200


14

知豆

磷酸铁锂电池

10.5

12

150/480

120


15

小鹏汽车 G3  520

锂电池

66.5

12.7

30/258

520



充电站接入公共电网需要考虑接入电网时所注入的谐波电流和引起公共连接点的正弦畸变率应符合现行国家标准《电能质量 公共电网谐波》GB/T 14549的规定。假如需要降低或控制接入公共电网的谐波和公共连接点电压正弦畸变率时,宜采取装置滤波器等措施进行改善。



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